Aceite Lth Motor Sintetico Max Pro Tec 10w30 - 1 Litro

El lubricante LTH Max Pro Tec 10W-30 API SP/GF-6A está formulado con bases sintéticas y un paquete exclusivo de aditivos de alto rendimiento. Su formulación totalmente sintética proporciona una protección superior contra la degradación de la viscosidad y la formación de depósitos a altas temperaturas en el motor; ofrece una menor volatilidad para reducir el consumo de aceite y un flujo de lubricante más rápido a bajas temperaturas para un arranque más eficaz. El paquete de aditivos empleado brinda una mayor protección al desgaste, mayor limpieza del motor, reduce la fricción y mejora el rendimiento del combustible superando los requisitos de ILSAC GF-6. La fórmula ayuda a combatir el pre-encendido a baja velocidad (LSPI) en motores de inyección directa de gasolina o turboalimentados. Cumple los requisitos de "Conservación de Recursos" para la mejora del ahorro de combustible, protección del sistema de emisiones y lubricación requerida por el turbocompresor para motores con inyección GDI. BENEFICIOS • Ahorro de combustible. • Protección insuperable contra el desgaste. • Protección adicional requerida por nuevos motores GDI (Inyección Directa de Gasolina) y Turbo GDI, especialmente contra la Preignición a baja velocidad (LSPI). • Lubricación del Turbocompresor. • Bajo coeficiente de fricción para incrementar la vida útil del motor. • Mantiene limpio el motor debido a su baja formación de lodos y barnices. • Facilita el arranque en frío, disminuyendo el desgaste durante el encendido del motor. ESPECIFICACIONES MAX-PRO-TEC 100% Sintético para Motor SAE 10W-30 API SP/GF-6A cumple las siguientes normas: • API SP • API SN Plus • API ILSAC GF-6A • API RC (Resource Conserving) • Grado de viscosidad 10W-30 que mantiene la fluidez del motor durante los arranques en frío y temperaturas de operación. • Composición sintética formulada para el funcionamiento interno de motores a gasolina en vehículos tipo carro o camioneta. • Cumple con la clasificación SP que regula la protección contra el desgaste prematuro de las piezas metálicas del motor. • Presentación en botella diseñada para facilitar la dosificación y el rellenado del cárter sin derrames de lubricante.