• Con 4000 ciclos de carga. • Dimensiones: 22cm de alto, 29cm de ancho y 31cm de largo.
Que cargador me recomienda para esta bateria: CTOLITY CT100-12
Hola, la CT100-12 es de 12.8V LiFePO4. Necesitas un cargador de 14.6V para batería de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) de 12V. No incluimos cargador con la batería, lo puedes adquirir en tiendas locales especializadas en baterías.
Se le puede agregar al delta 2 está batería?
Es de 12.8V, si tu equipo lo admite puede funcionar.
me puede dar la fecha de fabricacion actual de la bateria?
Hola, todos nuestros productos son fabricados este año. La fecha exacta depende del lote de producción, la fecha de fabricación se encuentra impresa directamente en el cuerpo del equipo, puedes revisarla después de recibir tu pedido.
Necesito comprar está batería solo que no veo los postes de positivo y negativo para ponerle los caimanes y cargarla???
Hola, sí, los postes de positivo y negativo se encuentran en la parte superior del equipo.
Como podré cargarla Si la.compro?
Se puede cargar la batería con un cargador específico para LiFePO4 12V o con paneles solares compatibles.
Revise mi panel es de 18 v son 3 paneles chico de 250 w cada uno total es de 750w ,si le queda a está batería?
Hola, tu conjunto de paneles sí es compatible con la batería CT100-12 de 12.8V, te explico los puntos importantes: 1. Voltaje: Cada panel es 18V, se ajusta perfectamente al rango de carga de la batería LiFePO4 12.8V. 2. Potencia total 750W: Es un valor aceptable, solo debes usar un controlador de carga MPPT de 12V con capacidad suficiente para soportar 750W, para proteger la BMS de la batería. 3. Recomendación: Conecta los paneles en paralelo para mantener los 18V, no los conectes en serie, ya que subiría demasiado el voltaje y dañaría la batería.
Hola buenas tardes,está batería se puede conectar a un panel solar para recargar la carga??
Buenas tardes, sí admite carga solar. La batería es 12.8V, usa un panel de 18~24V (100W/200W recomendado), revisa el voltaje de tu panel para comprobar compatibilidad.
Me sirve para sonido de carro o necesito ponerle módulo?
¡Hola! Sí, la batería CT100-12 (12.8V 100Ah) es ideal para sistemas de sonido de carro, y no necesitas agregar ningún módulo extra. Cuenta con un BMS integrado que protege la batería contra sobrecargas y descargas, ideal para el consumo de amplificadores y bocinas. Su voltaje de 12.8V es el estándar para sistemas de audio automotriz, por lo que se conecta directamente. Es una opción popular para car audio por su durabilidad y capacidad de entrega de corriente constante.
venden algun cargador para esta bateria?
Actualmente no vendemos el cargador por separado, pero te recomendamos un modelo compatible: Busca un cargador específico para baterías LiFePO4 de 12.8V (14.6V de carga) y corriente entre 10A y 20A. Es importante que sea un cargador dedicado a LiFePO4, ya que los cargadores de plomo-ácido pueden dañar tu batería.
Con que app la puedo monitorear
¡Hola! El modelo CT100-12 no cuenta con módulo Bluetooth, por lo que no se puede monitorear a través de una app. Si necesitas monitoreo inteligente, te recomendamos nuestro modelo CT100-25, que sí incluye conectividad Bluetooth para ver el estado de la batería en tiempo real desde tu celular.
¿Tienes alguna batería que no requiera de colocar un BMS aparte? Al final para que funcione mi carrito de golf ocupo 48V 100 AH
¡Hola! Entendemos tu necesidad de un sistema 48V 100Ah para tu carro de golf. Aquí te respondemos claramente: Sobre nuestro CT100-12: Nuestras baterías ya traen un BMS interno para protección individual, pero para usarlas 4 en serie (48V) es indispensable contar con un BMS centralizado externo para equilibrar la carga y proteger todo el sistema. Sin él, no es seguro operar el paquete completo. Alternativa sin BMS externo: Actualmente no contamos con un modelo de batería 48V 100Ah preensamblado que no requiera un BMS adicional. Nuestra gama estándar es de 12.8V, diseñada para sistemas individuales o configuraciones con gestión centralizada. Recomendación: Si prefieres no usar un BMS externo, te sugerimos buscar un paquete de baterías LiFePO4 listo para usar de 48V 100Ah en tiendas especializadas, ya que estos vienen con su propio sistema de gestión integrado.
¿Puedes también indicarme qué tipo de BMS tengo que usar para 4 baterías en serie de 12V 100 AH? Justo para su modelo de baterías que venden
¡Hola! Entendemos tu necesidad de un sistema 48V 100Ah para tu carro de golf. Aquí te respondemos claramente: Sobre nuestro CT100-12: Nuestras baterías ya traen un BMS interno para protección individual, pero para usarlas 4 en serie (48V) es indispensable contar con un BMS centralizado externo para equilibrar la carga y proteger todo el sistema. Sin él, no es seguro operar el paquete completo. Alternativa sin BMS externo: Actualmente no contamos con un modelo de batería 48V 100Ah preensamblado que no requiera un BMS adicional. Nuestra gama estándar es de 12.8V, diseñada para sistemas individuales o configuraciones con gestión centralizada. Recomendación: Si prefieres no usar un BMS externo, te sugerimos buscar un paquete de baterías LiFePO4 listo para usar de 48V 100Ah en tiendas especializadas, ya que estos vienen con su propio sistema de gestión integrado.
Ustedes tienen alguna bms para esta aplicación?
¡Hola! Actualmente no contamos con un BMS compatible para tu configuración. Nuestras baterías ya traen su propio BMS interno, y solo el modelo CT100-25 cuenta con módulo Bluetooth integrado para monitoreo. Para tu aplicación de carro de golf, te recomendamos adquirir un BMS centralizado adecuado en tiendas especializadas.
Hola buenas noches, las baterías las ocuparía para suministrar energía a un carro de golf, el cargador es especial para batería de lifepo4 ya revise de nuevo el cargador y entrega un voltaje de 58.4 voltios y el amperaje es de 15A, si lo requiero para esto aún así es necesario tener el BMS?
¡Buenas noches! Gracias por tu consulta, basándonos en el manual de usuario de la batería CT100-12, te confirmamos lo siguiente: ¿Es necesario un BMS? Sí, es absolutamente necesario. Aunque tu cargador sea específico para LiFePO4, cada batería CT100-12 ya incluye un BMS interno. Sin embargo, para tu aplicación de carro de golf con múltiples baterías en serie, es indispensable que el sistema cuente con un balanceo activo y un BMS centralizado para: Equilibrar la carga entre todas las baterías. Proteger contra sobrecorriente, cortocircuitos y sobrecalentamiento. Asegurar que todas las celdas carguen y descarguen uniformemente, prolongando la vida útil de las baterías. Sobre tu cargador de 58.4V 15A Cada batería CT100-12 tiene un voltaje de carga máximo de 14.4V. Si usas 4 en serie, el voltaje de carga ideal es de 57.6V (14.4V × 4). Tu cargador de 58.4V está ligeramente por encima del voltaje ideal, lo que no es seguro a largo plazo sin un sistema de gestión que controle la carga. La corriente de 15A es segura, ya que está por debajo del límite de carga recomendado (20A). Recomendaciones clave del manual: No mezcles baterías nuevas y usadas ni de diferentes especificaciones en serie o paralelo. El número máximo de conexiones en serie es de 4, y en paralelo también es de 4. Sin un BMS adecuado, podrías dañar irreversiblemente las baterías y reducir su vida útil de 4000+ ciclos. En resumen, para usar estas baterías en tu carro de golf, debes contar con un BMS centralizado que gestione el sistema completo, incluso con tu cargador actual.
Si pongo 4 baterías en serie para obtener 48V ¿crees que con un cargador de 54.4V y 15A se pueda cargar?
¡Hola Sergio! Para cargar 4 baterías CT100-12 en serie (total 48V nominal), el cargador de 54.4V 15A funciona técnicamente, pero es muy importante tener en cuenta lo siguiente: Voltaje de carga correcto: Las baterías LiFePO4 de 12.8V se cargan hasta 14.6V cada una. Con 4 en serie, el voltaje de carga ideal es de 58.4V (14.6V × 4). Tu cargador de 54.4V no alcanzará la carga completa, dejando las baterías al 80-85% de su capacidad máxima. Corriente de 15A: Es segura para estas baterías, ya que es menor que el límite de carga recomendado. Advertencia crucial: Conectar baterías en serie sin un sistema de balanceo activo puede dañarlas permanentemente. Es indispensable usar un BMS o un sistema de balanceo para garantizar que todas las celdas carguen y descarguen de manera uniforme.
Puede usarse como batería principal de un carro a. Gasolina
Sí, puede usarse como batería principal para autos de gasolina, pero es ideal para motores de hasta 2.0L. Asegúrate de que tu alternador sea compatible con LiFePO4.
emites factura fiscal?
Hola, podemos emitir una factura, pero deberá pagar un 16% adicional del importe de la venta en concepto de comisión.
VENDEN EL INVERSOR DE CORRIENTE? CUAL PODRIA SER?
Hola, no ofrecemos inversores. Si elige un inversor, solo necesita seleccionar un modelo de 12 V y 1000 W.
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