
Aceite sintético para motores diesel de trabajo pesado. Shell Rimula R6 LM se caracteriza por aditivos de última tecnología, bajo contenido de cenizas sulfatadas (“Low-SAPS”) reforzados por un sistema único antidesgaste. El poder de protección superior se debe a su base de tecnología sintética, lo que implica un rendimiento superior en el motor y el lubricante. A través de millones de kilómetros de rendimiento se ha demostrado que los beneficios claves del producto son: - Bajas emisiones – ayudan a controlar la obstrucción de los filtros del escape y trampas (sistemas post tratamiento como DPF y SCR). - Ahorros en mantenimiento, extendiendo intervalos de cambio de aceite. - Excepcional desempeño frente al desgaste y limpieza. - Versatilidad – recomendado para la mayoría de las marcas de motores diesel de trabajo pesado, maquinaria, camiones, buses y vans entre otros. Disponible en formato de 5Lt. • El aceite sintético 10W-40 extiende intervalos de cambio, ahorrando en mantenimiento de motores diesel pesados. • Clasificaciones CK-4, CI-4, CH-4 garantizan compatibilidad con una amplia gama de motores diesel y GNC. • Bajo contenido de cenizas sulfatadas protege sistemas post tratamiento, reduciendo obstrucción de filtros. • Base sintética de última tecnología ofrece protección superior, mejorando el rendimiento del motor en usos intensivos. • Adecuado para camiones, maquinaria y buses, permite un desempeño constante en distintas aplicaciones de trabajo pesado.
Hola para cuántos km es esté aceite? Muchas gracias
Buenas tardes, la recomendación general es 10.000km. aún cuando tenemos clientes que lo usan por hasta 40.000 km. Rellenando y cambiando el filtro cada 10.000.
Ok
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Lo tienes??
Sip debe revisar entre nuestros productos cuál le acomoda
W5 w30?
5w30 C2 o sup.
Cusl seria??
5w30 C2 o sup.
Peugeot 208 año 2007 diesel
No es recomendable para su vehículo.
Sirve para auto??
Depende del auto
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